Manutenção de pequeno motor turbojato
1. Garantia limitada
A vida útil do motor turbojato está diretamente relacionada ao ambiente operacional e aos métodos de operação. O motor turbojato usa a estrutura mais simples para atingir o estado de trabalho mais extremo. Cada peça de reposição é projetada e produzida ao extremo, e as condições de trabalho são extremamente rígidas. Não desmonte sozinho a porta de entrada e a estrutura do eixo principal. Uma vez desmontado o motor turbojato, ele deve ser reinstalado com precisão de acordo com as especificações para obter o desempenho original. A montagem arbitrária fará com que o corpo do turbojato perca o equilíbrio, o que causará sérias consequências em operação em alta velocidade.
O comprador de um produto de motor novo tem direito a um ano ou 20 horas cumulativas de garantia contra danos naturais. Se você tiver alguma dúvida ou problema operacional durante o uso, entre em contato com o departamento técnico.
A vida útil do motor turbojato está diretamente relacionada ao ambiente operacional e aos métodos de operação. O motor turbojato usa a estrutura mais simples para atingir o estado de trabalho mais extremo. Cada peça de reposição é projetada e produzida ao extremo, e as condições de trabalho são extremamente rígidas. Não desmonte sozinho a porta de entrada e a estrutura do eixo principal. Uma vez desmontado o motor turbojato, ele deve ser reinstalado com precisão de acordo com as especificações para obter o desempenho original. A montagem arbitrária fará com que o corpo do turbojato perca o equilíbrio, o que causará sérias consequências em operação em alta velocidade.
O comprador de um produto de motor novo tem direito a um ano ou 20 horas cumulativas de garantia contra danos naturais. Se você tiver alguma dúvida ou problema operacional durante o uso, entre em contato com o departamento técnico.
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2. Instruções de segurança
(1) Distancia de segurança: quando o motor turbojato estiver trabalhando em rotação muito alta, deve-se manter uma distância de segurança de 5 metros na frente, 5 metros nos lados esquerdo e direito e 15 metros atrás.
(2) O extintor de dióxido de carbono CO2 deve ser preparado ao iniciar, e o extintor de pó seco é estritamente proibido.
(3) Quando o motor estiver funcionando em alta pressão, haverá mais de 130 decibéis de ruído. Fones de ouvido devem ser usados para evitar danos à audição.
Uso de óleo lubrificante especial: 4% - 5% do óleo lubrificante especial para turbojato deve ser adicionado ao óleo combustível utilizado (recomenda-se o óleo lubrificante especial Mobil Pegasus II para turbojato).
3. Outros assuntos de segurança
(1) Quando o motor turbojato estiver funcionando, é estritamente proibido que qualquer objeto dentro de 1m esteja próximo à entrada de ar do motor. A entrada de ar deve ser mantida limpa e os equipamentos ao redor devem ser fixados firmemente.
(2) Quando o motor está funcionando, a temperatura máxima de exaustão pode atingir mais de 700℃. Durante a instalação, preste atenção ao tratamento de isolamento térmico circundante.
(3) Este motor não deve ser ligado em ambientes fechados.
(1) Quando o motor turbojato estiver funcionando, é estritamente proibido que qualquer objeto dentro de 1m esteja próximo à entrada de ar do motor. A entrada de ar deve ser mantida limpa e os equipamentos ao redor devem ser fixados firmemente.
(2) Quando o motor está funcionando, a temperatura máxima de exaustão pode atingir mais de 700℃. Durante a instalação, preste atenção ao tratamento de isolamento térmico circundante.
(3) Este motor não deve ser ligado em ambientes fechados.