Turbocompressor GT1752S 30033254 10278578 10005570 807859-0006 para motor SAIC Motor MAXUS G10 20L4E 2.0TGI 224 HP Euro V 2.0L

- Normal Brand
- Liaoning, China
- 10 dias
- 20.000/mês
Um canal separador integrado dentro do CHRA do turbocompressor 30033254 10278578 10005570 807859-0006 GT1752S para SAIC Motor MAXUS G10 20L4E captura e recircula a névoa de óleo no ar de volta para o cárter, reduzindo o consumo de óleo em 15%.
Descrição do produto
30033254 10278578 10005570 807859-0006 Turbocompressor GT1752S para motor SAIC MAXUS G10 20L4E
Número OE | 30033254 10278578 10005570 | Aplicativo Fazer | Motor SAIC MAXUS G10 |
Número da peça | 807859-0006 | ||
Modelo Turbo | GT1752S | ||
Código do motor | 20L4E | ||
Peso | 7 kg | ||
Garantia | 1 ano | ||
Especificação | 25*15*26 cm | ||
Capacidade do produto | 20.000 peças/mês |
Informações básicas
Combustível | Diesel |
Material | K18 |
Tipo resfriado | Refrigerado a água |
Exibição do produto
30033254 10278578 10005570 807859-0006 Turbocompressor GT1752S para motor SAIC MAXUS G10 20L4E
Vantagens dos produtos
Sistema de palhetas guia de entrada de deslizamento variável:
Um anel de palheta microatuado ajusta dinamicamente os ângulos de entrada da lâmina com base na pressão de exaustão e na temperatura de admissão, otimizando a margem de aumento do compressor em 9% e proporcionando aceleração rápida tanto no trânsito urbano com paradas e partidas quanto em percursos longos em rodovias.
Carcaça de polímero híbrido termoestável:
A tampa do compressor e a entrada do turbocompressor 30033254 10278578 10005570 807859-0006 GT1752S para SAIC Motor MAXUS G10 20L4E são fundidas usando um híbrido de polímero de alto desempenho que retém a rigidez sob calor, mas dissipa o calor da superfície mais rápido do que carcaças totalmente metálicas, reduzindo a absorção de calor em 20% e preservando o pico de aumento durante segmentos de acionamento de vários ciclos.
Circuito Integrado de Recuperação de Névoa de Óleo:
Um canal separador integrado dentro do CHRA do turbocompressor 30033254 10278578 10005570 807859-0006 GT1752S para motor SAIC MAXUS G10 20L4E captura e recircula a névoa de óleo no ar de volta para o cárter, reduzindo o consumo de óleo em 15%, evitando a formação de coque no rolamento e estendendo os intervalos de manutenção mesmo em condições de injeção direta com alto teor de fuligem.
Difusor de surtos acústicos ajustado por Helmholtz:
Encapsulada na saída da turbina há uma câmara compacta estilo Helmholtz que fratura as pulsações de pressão antes que elas atinjam o compressor, reduzindo o ruído de apito em até 5 dB em potência máxima e garantindo uma entrega de potência suave e sedosa sem comprometer o fluxo.
Por que nos escolher?
Nossa empresa opera de acordo com o modelo moderno de gestão empresarial. Obteve a certificação CE do sistema de qualidade em 2023 e a certificação ISO 9001 do sistema de gestão da qualidade em 2017.
Certificado de Atestado de Conformidade
Certificado de Sistema de Gestão da QualidadeumCertificado de ção
Teste automático de balanceamento de roda de tarugo flutuante de ar
Centro de usinagem CNC de 5 eixos
Scanner automático 3D
Máquina de balanceamento CORE
Máquina de Medição por Coordenadas
Banco de testes de motores turbojato
Sistema de Medição Óptica
Centro de usinagem CNC de 5 eixos
Sobre nossa empresa
A Fengcheng Hongbo Turbo Co., Ltd. é especializada na fabricação e fabricação de turbocompressores e componentes para turbocompressores, como cartuchos, rodas de tarugo, rodas de eixo, rodas de compressor, entre outros. Nossa empresa conta com engenheiros profissionais, tecnologia avançada, equipamentos de teste e um rigoroso sistema de gestão da qualidade. Fundada em 2004, produzimos todos os turbocompressores e peças de reposição para turbocompressores utilizando os padrões originais de fábrica. Atualmente, contamos com mais de 500 turbocompressores e milhares de conjuntos de rotores.
Contate-nos