Turbocompressor TD05 de alto desempenho ME014878 ME014881 49178-02320 para motor Mitsubishi Canter 4D34T1
- Normal Brand
- Liaoning, China
- 10 dias
- 20.000/mês
A carcaça da turbina do turbocompressor ME014878 ME014881 49178-02320 TD05 para motor Mitsubishi Canter 4D34T1 apresenta um revestimento composto de cerâmica/grafeno de duas camadas: a camada interna reflete o calor radiante de volta para o escapamento.
Descrição do produto
Turbocompressor ME014878 ME014881 49178-02320 TD05 para motor Mitsubishi Canter 4D34T1
Número OE | ME014878 ME014881 | Aplicativo Fazer | Mitsubishi Canter 60 LWK com motor 4D34T1 1990- Hyundai D4DA, adequado para Mitsubishi 4D34T 3.9L 136HP |
Número da peça | 49178-02320 | ||
| Modelo Turbo | TD05 | ||
| Código do motor | 4D34T1,4D34T | ||
| Peso | 13 kg | ||
| Garantia | 1 ano | ||
| Especificação | 25*15*26 cm | ||
| Capacidade do produto | 20.000 peças/mês |
Informações básicas
Combustível | Diesel |
| Material | K18 |
| Tipo resfriado | Refrigerado a óleo |
| CHRA | 49178-09300 |
Exibição do produto
Turbocompressor ME014878 ME014881 49178-02320 TD05 para motor Mitsubishi Canter 4D34T1

Vantagens dos produtos
Palhetas pré-redemoinho de geometria variável:
Um conjunto de palhetas-guia de pré-turbulência a montante da roda do compressor ajusta dinamicamente os ângulos do fluxo de ar com base na carga, aumentando o torque final em 10% para uma resposta instantânea do acelerador em direção urbana com paradas e partidas e suavizando o fluxo em altas rotações para um desempenho sustentado na estrada.
Revestimento de barreira térmica de dois estágios:
A carcaça da turbina deTurbocompressor ME014878 ME014881 49178-02320 TD05 para motor Mitsubishi Canter 4D34T1 apresenta um revestimento composto de cerâmica/grafeno de duas camadas: a camada interna reflete o calor radiante de volta para o escapamento, enquanto a camada externa protege os componentes ao redor, reduzindo as temperaturas sob o capô em 20% e protegendo os sensores e mangueiras da fadiga causada pelo calor.
Câmara de amortecimento de surtos de óleo integrada:
Um reservatório de amortecimento integrado no alojamento do CHRA captura picos repentinos de pressão de óleo durante subidas ou descidas rápidas do acelerador, prevenindo a falta momentânea de combustível e eliminando o risco de formação de coque, garantindo lubrificação consistente do rolamento durante ciclos de trabalho pesado.
Alisador de fluxo de ressonância acústica:
Alojado na saída do compressor deTurbocompressor ME014878 ME014881 49178-02320 TD05 para motor Mitsubishi Canter 4D34T1, uma câmara de ressonância precisamente ajustada interrompe as pulsações de pressão severas, reduzindo o "zumbido" do turbo em até 5 dB sob impulso e proporcionando um som de indução mais suave e refinado que melhora o conforto do motorista sem sacrificar o fluxo de ar de pico.
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A Fengcheng Hongbo Turbo Co., Ltd. é especializada na fabricação e fabricação de turbocompressores e componentes para turbocompressores, como cartuchos, rodas de tarugo, rodas de eixo, rodas de compressor, entre outros. Nossa empresa conta com engenheiros profissionais, tecnologia avançada, equipamentos de teste e um rigoroso sistema de gestão da qualidade. Fundada em 2004, produzimos todos os turbocompressores e peças de reposição para turbocompressores utilizando os padrões originais de fábrica. Atualmente, contamos com mais de 500 turbocompressores e milhares de conjuntos de rotores.

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