turbocompressor para mitsubishi

O design modular de núcleo/CHRA e as peças de reposição comuns do turbocompressor 1515A322 49335-01700 TF035 para Mitsubishi L200 Triton 2.5D 4N15 tornam os reparos em campo e remanufaturas econômicos.

O par compressor/turbina do turbocompressor ME202578 49135-03130 TF035 para Mitsubishi Pajero II 4M40 é ajustado para aumentar a faixa de torque utilizável do 4M40 mais cedo e sustentá-la na faixa média.

O dimensionamento do compressor/turbina no turbocompressor MR968080 49135-02652 49135-02650 TF035 para Mitsubishi L200 4D56 oferece um bom compromisso entre resposta de baixa frequência e fluxo de médio alcance.

Um rotor de tarugo de cinco eixos do turbocompressor ME073935 ME073573 49187-00270 TD07 para caminhão Mitsubishi Fuso FM 657 6D16T é balanceado dinamicamente com tolerâncias ultra-rígidas, reduzindo cargas de rolamento e vibração para que o CHRA funcione de forma mais suave em ciclos de trabalho elevados.

Uma porta de sensor usinada de fábrica na caixa de mancal do turbocompressor 49177-01500 49177-01501 MD094740 TD04 para Mitsubishi 4D56 permite que você adicione uma sonda de temperatura do óleo sem adaptadores de reposição.

Os furos dos rolamentos CHRA do turbocompressor 1515A295 49335-01410 TF035 para Mitsubishi MQ Triton 4WD 4N15 2.4L passam por acabamento criogênico para refletir as tolerâncias.

Os rolamentos do turbocompressor ME202012 49135-03110 TF035 para Mitsubishi Challenger Pajero 4M40 são tratados criogenicamente e revestidos com cerâmica híbrida para reduzir o atrito e a inércia rotacional.

Uma camada de liga microencapsulada ao redor da caixa de mancal do turbocompressor 114400-3742 114400-3743 49188-01813 TD08 para motor Mitsubishi Hino Isuzu Truck 6WF1-T absorve e libera picos de calor gradualmente.

Um microtrocador de condensado integrado do turbocompressor ME037701 49179-00110 TD06 para Mitsubishi Fuso Komatsu SK07-2 Kato HD770SE 880SE com motor 6D14-2PT captura o vapor de exaustão para pré-resfriar o líquido de arrefecimento de entrada.