Turbocompressor

Uma válvula de descarga eletrocontrolada do turbocompressor TA45 466502-0011 655012 657196 370870 3580228 para DAF Truck DHS 825 DHT 825 usa modelagem de carga do motor ao vivo para antecipar eventos de aceleração.

Um minirreservatório integrado no alojamento CHRA do turbocompressor 49131-06320 BK3Q-6K682-NB TD03 para motor Ford Ranger 2.2L armazena óleo durante mudanças rápidas de carga, evitando a falta momentânea durante a aceleração e descidas de ladeiras.

Integrado na saída do compressor do turbocompressor 49590-45607 28231-4A850 TD03 para Hyundai H100 KAMYONET 2.5 D4CB, um anel difusor helicoidal interrompe oscilações de pressão de alta frequência.

O CHRA do turbocompressor 49590-45607 28231-4A850 TD03L para Hyundai H100 KAMYONET 2.5 D4CB usa suportes de rolamento reforçados com cerâmica que combinam alta estabilidade térmica com baixo atrito.

Uma porta de sensor usinada de fábrica na caixa de mancal do turbocompressor 49177-01500 49177-01501 MD094740 TD04 para Mitsubishi 4D56 permite que você adicione uma sonda de temperatura do óleo sem adaptadores de reposição.

Um atuador eletromagnético de estado sólido do turbocompressor 49189-02914 504092197 TD04 para motor Iveco Truck Daily TD F1C substitui a válvula de descarga pneumática tradicional, fornecendo resposta abaixo de 10 ms para controle de impulso estável.

Uma porta de pressão usinada de fábrica na carcaça do compressor do turbocompressor 14412-AA100 49377-04000 TD04 para motor Subaru Impreza EJ20 permite que os sintonizadores e técnicos verifiquem rapidamente a integridade do sistema sem desmontagem.

Os furos dos rolamentos CHRA do turbocompressor 1515A295 49335-01410 TF035 para Mitsubishi MQ Triton 4WD 4N15 2.4L passam por acabamento criogênico para refletir as tolerâncias.

A entrada do compartimento do compressor do turbocompressor 90529201006802 49135-06500 TF035 para motor MWM Industrial 4.07 TCA apresenta uma barreira térmica de mudança de fase que absorve picos de calor dinamicamente.